近年來，柞水縣緊緊圍繞“提升干線路、美化縣鄉(xiāng)路、暢通村組路、修好產(chǎn)業(yè)路、打通斷途路”的格局，省級“四好農(nóng)村公路”示范縣創(chuàng)建成功，全縣公路總里程達到1646.27公里，完成所有建制村通瀝青（水泥）路，實現(xiàn)所有行政村（社區(qū)）通班線和通郵全覆蓋，全縣農(nóng)村公路建設成效顯著。

一是建設“脫貧路”。堅持把農(nóng)村公路建設作為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的“先手棋”，科學編制《柞水縣交通建設五年規(guī)劃》和《“四好農(nóng)村路”建設實施方案》。在全市率先將農(nóng)村公路項目前期費用、日常養(yǎng)護費、水毀災毀保險預備金納入財政預算。近年來新（改）建縣鄉(xiāng)公路87.4公里、橋梁20座，完成建制村通暢項目11公里，整治“油返砂”道路193.7公里，新建深度貧困村通組路159.9公里，行政村通暢率達100%、水泥路覆蓋率達100%。通鎮(zhèn)聯(lián)村的“四好農(nóng)村路”打通了群眾脫貧致富“最后一公里”，托起山區(qū)群眾脫貧致富夢。

二是管護“平安路”。全面推行“路長制”，落實農(nóng)村公路日常管理工作，建立以“縣上路政員、鎮(zhèn)辦監(jiān)管員、村組護路員”為主的三級監(jiān)管體系和以道班工人、客運司機、鎮(zhèn)村干部為輔的社會監(jiān)管網(wǎng)絡。嚴格按照道路等級和承載要求，在重點道路的起點設置限寬、限高、限載龍門架，嚴格控制超限超載車輛上路行駛，農(nóng)村公路超限超載率控制在2%以內(nèi)；在新建道路兩側(cè)安裝防護網(wǎng)和隔離樁，設置路田分界墻，實現(xiàn)路田分界、路宅分家、路容整齊目標，有效保障農(nóng)村道路安全暢行。

三是打造“景觀路”。旅游要振興，道路必先行。在公路建設中，按照“一路一特色、一路一主題、一路一風景”的要求，融路入景，就地取材，利用路邊巖石、水泥墻等材料，篆刻護路標語、安全標識、廉政警句營造濃厚的公路文化；在公路兩側(cè)植樹種花進行美化綠化，在人口聚集路段安裝路燈進行亮化，打造出一條條“三季有花、四季常青、車在路上行、人在畫中游”的文化道路、廉政道路、詩意公路。結(jié)合每條道路沿線植被、地形地貌、民宿風情，因地制宜打造休息小綠地、休憩小平臺、候車小崗亭，著力解決群眾日常候車不便的難題，為群眾出行提供便捷溫馨服務，真正讓農(nóng)村道路既有“顏值”，更有“內(nèi)涵”。

四是構(gòu)筑“小康路”。堅持走“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體”的路子，積極推行交通+脫貧、交通+旅游、交通+物流的路徑，農(nóng)村道路運營水平不斷提升。精心打造景區(qū)路、產(chǎn)業(yè)路，把縣內(nèi)牛背梁國家森林公園、終南山寨、秦楚古道、九天山、柞水溶洞、鳳凰古鎮(zhèn)等知名景點的旅游道路進行互聯(lián)互通，形成全域聯(lián)通的旅游大交通格局。完成3個鎮(zhèn)辦客運公交化改造，運營率達100%，實現(xiàn)鎮(zhèn)辦、建制村通客車全覆蓋，城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平達到AAA級以上。整合縣內(nèi)物流快遞企業(yè)、客運班線和“萬村千鄉(xiāng)市場工程”等物流運輸車輛，實現(xiàn)物流配送“縣城當日達、鄉(xiāng)村次日達”目標，助推工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城，有力助推脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興發(fā)展。